Flotilla
Desde un económico para la ciudad hasta una SUV de alta gama. Cada unidad con su foto real.
Le llevamos el vehículo y lo recogemos en el mismo lugar.
Compacto de cinco puertas con motor 1.2 y caja automática; Apple CarPlay y Android Auto, cámara de reversa y aire acondicionado; ideal para la ciudad y para estacionar donde otros no caben. Arranca ligero en el tapón y consume lo que consume un carro pequeño de verdad, cerca de 18 kilómetros por galón en ciudad. Cabe donde no cabe nadie —la Zona Colonial, el parqueo del súper, la calle de una sola vía— y entra en un espacio que otros dejan pasar. Es el carro para moverse todo el día sin pensar en gasolina ni en dónde va a estacionar.
Desde
US$26.00/día
Sedán mediano con motor 2.4 de 185 caballos y cambio automático; asientos en piel, climatizador, arranque por botón y sensores de estacionamiento; maletero de 510 litros, ideal para cuatro en viaje largo. En la autopista adelanta sin pedir permiso y a 120 el habitáculo sigue en silencio. Dos maletas grandes y dos de mano sin juegos, y las plazas traseras aguantan tres adultos hasta Santiago sin quejas. Si el viaje es largo y son cuatro, éste es el carro.
US$30.00/día
SUV Honda CR-V con motor 1.5 turbo de 190 caballos y cambio automático; cámara de reversa, control de crucero y pantalla táctil; maletero de 1.110 litros con los asientos abatidos, ideal para familia y carretera. Posición de manejo alta desde la que se ve el tráfico completo, y suspensión que se traga los hoyos de la carretera dominicana sin que se sienta dentro. Caben cuatro maletas grandes o una nevera. La SUV para hacerlo todo.
US$49.00/día
SUV Honda CR-V en gris grafito, 1.5 turbo de 190 caballos y cambio automático; climatizador de dos zonas, cámara de reversa y Apple CarPlay; altura libre al suelo para caminos de finca y consumo de compacto en carretera. Hace Santo Domingo–Punta Cana con un tanque y le sobra. Cinco plazas amplias y 1.110 litros de maletero con la fila trasera abatida. El equilibrio exacto entre camioneta y carro de ciudad.
SUV Toyota RAV4 con motor 2.5 de 203 caballos y cambio automático; Toyota Safety Sense, pantalla táctil y cámara de reversa; maletero de 580 litros y buena altura, ideal para Jarabacoa o las playas de Samaná. La fiabilidad que hizo famosa a la marca: la clase de carro que arranca a la primera después de dos semanas parado. Suspensión firme para el camino que no está en Google Maps y espacio real para las piernas atrás. Para el viaje que no sabe bien dónde termina.
SUV Honda CR-V 2021 en blanco perla, 1.5 turbo de 190 caballos y cambio automático; arranque por botón, climatizador de dos zonas, cámara de reversa y asistente de carril; maletero para el equipaje de una familia de cinco. Habitáculo silencioso a velocidad de autopista y asientos delanteros con soporte lumbar que se agradece a la tercera hora. La opción sensata cuando quiere una SUV sin pagar de más.
US$53.00/día
SUV Toyota RAV4 de nueva generación, motor 2.5 de 203 caballos y caja automática de ocho marchas; pantalla grande, tablero digital, cargador inalámbrico y portón eléctrico; frenado autónomo, crucero adaptativo y mantenimiento de carril. Un chasis que se siente plantado en curva y la altura que le deja entrar donde el sedán se queda mirando. 580 litros de maletero y seis bocinas. Moderna de verdad, no moderna en el anuncio.
US$60.00/día
Honda CR-V Touring, el acabado tope, en azul metálico: 1.5 turbo de 190 caballos, tracción y modos de manejo; piel perforada con asientos calefactables y memoria, techo panorámico, audio Bose de nueve bocinas y portón eléctrico con sensor de pie. Es la CR-V a la que no le falta nada: la que se reserva cuando lleva a alguien a quien quiere impresionar sin que parezca que lo intenta.
US$68.00/día
SUV Honda CR-V híbrida: motor 2.0 y dos eléctricos, 204 caballos combinados y cambio automático; climatizador de dos zonas, pantalla táctil y Honda Sensing completo; cerca de 24 kilómetros por galón en uso mixto, ideal para muchos kilómetros sin llenar el tanque. En ciudad arranca en eléctrico —sin ruido, sin consumo— y en carretera pasa a gasolina sin que se note. Espacio de CR-V completo. Y algo que casi nadie ofrece: las CR-V híbridas salen de fábrica sin goma de repuesto; ésta lleva kit de repuesto completo además del kit de inflado de fábrica.
SUV Honda CR-V híbrida 2024 en azul, prácticamente nueva: 204 caballos combinados y cambio automático continuo; portón eléctrico, cinco plazas amplias y asistencias completas; consumo de compacto con tamaño de SUV, ideal para hacer kilómetros con comodidad. Lo que más se nota no es la velocidad: es el silencio. Arranca sin ruido, no vibra en el semáforo y en carretera pasa los 100 sin levantar la voz. Y algo que casi nadie ofrece: las CR-V híbridas salen de fábrica sin goma de repuesto; ésta lleva kit de repuesto completo además del kit de inflado de fábrica.
US$71.00/día
Honda CR-V TrailSport híbrida 2026, la más nueva y la más capaz: 204 caballos, tracción integral real, modo todoterreno y suspensión elevada; asientos con costura naranja, tablero digital, cargador inalámbrico y audio premium; ideal para salirse del asfalto con consumo de compacto. Sube un camino de piedra a Constanza sin medir cada hoyo. Y algo que casi nadie ofrece: las CR-V híbridas salen de fábrica sin goma de repuesto; ésta lleva kit de repuesto completo además del kit de inflado de fábrica.
US$83.00/día
Mercedes-Benz 350 de lujo: turbo de seis cilindros con más de 360 caballos y caja automática de nueve marchas; piel Nappa, techo panorámico, doble pantalla, audio Burmester, asientos con masaje y climatizador de cuatro zonas; ideal para la boda, la reunión que importa o el fin de semana sin economizar. Un Mercedes-Benz no se alquila por el motor, se alquila por lo que pasa cuando usted llega. Suspensión que convierte la carretera dominicana en otra carretera.
US$146.00/día
Cadillac Escalade de siete plazas: V8 de 6.2 litros y 420 caballos con cambio automático; tres filas en piel con la tercera utilizable por adultos, pantalla curva OLED, audio AKG de 19 bocinas y suspensión neumática con amortiguación magnética; ideal para grupos y llegadas que son parte del evento. Maletero para el equipaje de siete personas con la tercera fila arriba. La Escalade no se mueve, se desplaza.
US$225.00/día
